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開工后鋁價蓄勢上漲迎來“開門紅”

時間:2021-03-04點擊:45
 今年我國“就地過年”倡議有望令下游企業快速復工復產,消費市場或將淡季不淡。整體上,基本面偏多,預計滬鋁主力合約短期振蕩偏強。

春節假期歸來,滬鋁主力2103合約實現“開門紅”,錄得大陽線。

鋁價走強,一方面是受外盤倫鋁的提振,另一方面是因為國內庫存累積不及預期?!熬偷剡^年”倡議有望令企業快速復產復工,基本面逐步轉多,鋁價有望走強。

復工速度值得期待

春節期間,外盤倫鋁走強,2月17日報收于2112.5美元/噸,漲幅達到3.59%。

倫鋁走強,一方面是因為美元指數回落,另一方面則是因為外盤庫存在春節期間出現下降,截至2月17日,LME鋁庫存為1365375噸,較上周減少14600噸。

另外,值得注意的是,近期境外疫情出現緩和跡象,美國新增新冠確診病例數顯著下降,全球經濟復蘇出現曙光,利好鋁價。

國內方面,據調研,廣東地區外來務工人員多,多數工人回家過年,只有非常少的一部分人員留在原地,加工企業預計在正月初十至正月十五之間開工。

河南地區多數工人是本地人,影響開工率的因素主要是訂單和資金。今年訂單表現較好,未過機訂單量高于往年;資金通過質押的方式部分解決,該地區生產相對往年開工情況優異。

華東地區原地過年的務工人員比例相對其他區域高,春節假期過后,復工速度值得期待。

基本面偏多

2021年1月,汽車產銷分別完成238.8萬輛和250.3萬輛,環比分別下降15.9%和11.6%,同比分別增長34.6%和29.5%。

1月產銷同比呈現大幅增長的原因有兩點,一是當前市場需求仍在恢復,二是由于2020年春節假期在2月,加之去年年初疫情影響,因此基數水平較低。從環比來看,生產環比降幅較快反映出汽車芯片供應不足影響到企業的生產節奏。

供應方面,國家統計局數據顯示,2020年12月,我國電解鋁產量為326.8萬噸,環比增加2.70%,同比增加7.60%,同比增速比上年提高8.3個百分點。

2020年1—12月,我國電解鋁累計產量為3708萬噸,同比增加4.90%,同比增速比上年提高5.8個百分點。

生產成本方面,本周電解鋁生產平均成本為13531.16元/噸,電解鋁平均盈利2168.84元/噸,盈利水平較上周提高526.38元/噸。

本周電解鋁生產成本處于5年的Z低位,電解鋁盈利水平處于5年的Z高位。雖然電解鋁盈利處于高位,但是西南地區產能釋放不及預期??傮w來看,電解鋁供應增速不及需求增速,鋁市基本面偏多。

關注前高壓力

庫存方面,據統計,截至2月18日,電解鋁社會庫存為90.1萬噸,春節期間累庫12.6萬噸,無錫、南海及鞏義地區貢獻主要增量,去年同期電解鋁社會庫存為116.20噸,這表明電解鋁供應速度不及需求速度,社會庫存累計幅度不及去年,有助于鋁價上漲。

綜上所述,一方面,境外疫情有所放緩,倫鋁走強,提振滬鋁;另一方面,國內電解鋁產能的釋放速度不及需求恢復速度,導致社會庫存累庫不及預期。

此外,今年我國“就地過年”倡議有望令下游企業快速復工復產,消費或呈現淡季不淡。整體上,預計滬鋁主力合約短期振蕩偏強,關注前高16900元/噸附近的壓力。


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